Hoge kwaliteit vrachtwagen achteras buis
| productnaam | Hoge kwaliteit vrachtwagen achteras buis |
| Materiaal | 20Mn2 of Aangepast |
| Specificaties: | Volgens tekening van de klant: |
| Oppervlak | Zandstralen en roestwerende behandeling |
| Tolerantie | Volgens tekeningvereiste: |
| OEM | Accepteer aangepast product! |
| Productieverwerking | Smeden, warmtebehandeling en rekproces: |
| Sollicitatie | Toegepast op het chassissysteem van vrachtwagens en aanhangwagens: |
| Kwaliteitsstandaard | ISO 9001:2008 certificering van het kwaliteitssysteem |
| Garantieperiode | 1 jaar |
| Hittebehandeling | Geavanceerd harden en temperen |
| Pakket | Ijzeren doos of als uw vraag: |
| Betalingtermen | T/T, L/C, Paypal en enz |
| Offerte voorwaarden: | EXW, FOB, CIF en enz |
| Vervoer | Door zee, lucht, spoor en internationale express |
| Land van herkomst | China |
| Steekproef | We kunnen gratis monsters voor u leveren! |
De achterasverwijst naar de achterste aandrijfascomponent van de krachtoverbrenging van het voertuig. Het is samengesteld uit twee halve bruggen en kan een differentiële beweging van de halve brug uitvoeren. Tegelijkertijd wordt het gebruikt om het wiel te ondersteunen en verbonden met het achterwielapparaat.
Als het voertuig wordt aangedreven door de vooras, dan is de achteras slechts een volgas en speelt alleen de rol van dragende rol. Als de vooras geen aandrijfas is, is de achteras een aandrijfas.Op dit moment speelt het, naast de lagerfunctie, ook de rol van rijden en vertragen en differentiële snelheid.Als het een vierwielaandrijving is, is deze over het algemeen uitgerust met een subrem voor de achteras.
De achteras is verdeeld in integrale as en halve as. De integrale brug is uitgerust met niet-onafhankelijke vering, zoals plaatvering, en de halve brug is uitgerust met onafhankelijke vering, zoals McPherson-vering.
